Kesseldaten siehe "Technische Daten des Dampfers"
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Rohre fegen - in Arbeit |
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Hier einige Bilder während des Kesselbetriebes
![]() Bild 1 |
Links und rechts vom Kessel liegen die Bunker in denen das "schwarzes Gold" lagert, insgesamt ca. 2x 5t oberschlesische Steinkohle. |
![]() Bild 2 |
Die Kesselvorderansicht mit
geöffneter Feuertür. Eine ausführliche Kesselbeschreibung finden Sie auf den Seiten des Elbschiffahrtsmuseums Lauenburg unter Schiffsantriebe und Technikgeschichte. Wichtig wäre noch zu sagen, dass der Dampfkesselbetrieb nach den gesetzlichen Bestimmungen erfolgt und der ständigen Überwachung durch den TÜV-Norddeutschland unterliegt. |
![]() Bild 3 |
Der Heizer glättet das Feuer mit der Krücke damit der weitere Abbrand der Kohle gleichmäßig erfolgt, anschließend wird Kohle aufgeworfen. |
![]() Bild 4 |
Der Heizer zieht die Asche raus. |
![]() Bild 5 |
Die Hauptheizer 2003, links Rüdiger Godemann/ Artlenburg, rechts Christoph Nohtse/ Veltheim. |
![]() Bild 6 |
Blick in das Flammrohr, die reinste Feuerhölle. Hier herrschen Temperaturen bis zu 1.200 C°. |
![]() Bild 7 |
An der Wand zwischen Maschinen- und Kesselraum hängen die Heizerwerkzeuge, div. Krücken und Schleusen. In der Mitte liegt der Notausstieg nach oben und rechts im Bild sieht man den Injektor (Dampfstrahlpumpe) für die Kesselspeisung mit Flusswasser. Neben dem Durchgang zum Maschinenraum stehen die Kohlenschaufeln, deren Stiele blank geputzt sind, aber nicht mit Schmirgelpapier sondern mit Scheuersand in der Handfläche. Die Heizer sind stolz auf blanke Schaufelstiele, siehe Bild 5. |
![]() Bild 8 |
Die Heizer sind auch für die
Dampfpfeife zuständig, die vor jeder Fahrt liebevoll geputzt wird.
Es ist eine
weit hörbare Dreiklangpfeife. Möchten Sie die Pfeife hören dann klicken Sie auf den Bläser. ![]() |
![]() Bild 9 |
Der
Schornstein mit 5m Höhe und 865mm Durchmesser ist ausreichend dimensioniert für den
erforderlichen natürlichen Zug im Flammrohr. Er ist für Brückendurchfahrten
nach achtern klappbar. Die beiden Windhuzen bringen den Heizern etwas Kühle und gleichzeitig Verbrennungsluft für den Kessel. |
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Ein Dampfschiff braucht Kohle und die Kohlenstücke brauchen einen Heizer damit sie wissen wo sie hingehören um vernünftig ihren Dienst zu tun, sprich "zu verbrennen". Auch unser Dampfer braucht kräftige Heizer und wer Lust an einer Aufgabe mit Herausforderung hat sollte hier mal draufklicken |
![]() Zum Schluß: Für die Kleinen haben die Heizer extra eine Kinderschaufel parat und unter Aufsicht dürfen sie damit auch mal Kohlen hineinwerfen, sogar mit großem Eifer wie man auf dem Bild sieht.
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